一九零四年, 清朝政府筹建北京到张家口的京张铁路英俄两国同时争夺修筑权, 相持不下清政府对两方均不敢得罪, 只得决定自力修建一九零五年聘詹天佑为总工程司 (今称工程师), 外国人嘲笑说: "能修建此路的中国工程司尚未出世"詹天佑以他崇高的责任感和顽强毅力, 以我国自己的力量, 克服重重阻碍, 终于在1909年修建成举世瞩目的真正意义上的我国第一条自力修建的铁路, 揭开了中国铁路史上光辉的一页, 大大鼓舞了我国人民的自信心 随后, 詹天佑除接受了修建四条铁路的邀请外, 还怀着热望策划修筑从广州到汉口的粤汉铁路, 以构成实现和京汉铁路连成一条的、贯通中国南北的大干线然而, 1911年, 清政府发出一道把全国商办铁路收归国有的命令, 逼迫詹天佑交出粤汉铁路, 使詹天佑感到极度绝望同年, 辛亥革命爆发, 清廷覆灭, 1912年, 中华民国成立, 新任临时大总统孙中山先生提出"全国铁路网建设...如果您喜欢网站名称(网站域名)分享的《詹天佑》,别忘了推荐给你的好友!
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